のぶたです。インドアゴルフ練習でも飛距離は伸びるのか。室内で自主練を続けていると、ふとそんな疑問がよぎる瞬間があります。
今回の練習では、スイング中に意識を変えることで、実際にドライバーの平均飛距離が約10ヤード伸びました。
では、何を変えたのか。ポイントはたった3つです。
飛距離が10ヤード伸びた3つのスイング意識
今回、インドアゴルフ練習場でのぶたが意識したポイントを解説していきたいと思います。すべての方がこれでうまくいくわけではないと思いますが、少しでも参考になればと思います。
1. 始動は15cmほどヘッドを低く出す
テークバックの最初の動きで、ヘッドを高く上げず、地面と平行に15cmほど低く出すイメージ。
この感覚が入るとクラブがスムーズ上がり、スイングアークが自然に大きくなりました。
結果としてミート率が上がり、無駄な力が抜ける効果もありました。
ちなみにこれが前回の太平洋クラブ市原コースでのドライバーショットの際の始動の様子です。ボールに対してすぐに上げてしまっているので、いつも気になっている左腕の隙間が見えてしまっています。
自分でもこれを変えたいと思っていたのですが、ドライバーのヘッドを低く出す事でここの部分の隙間も少なくなったように感じました。
左腰を意識した捻転
次に意識したのはバックスイング。
腕ではなく、「左腰を後ろへ引く」意識で捻転していきます。
この動きにより、身体全体の回転量が増え、トップが浅くならず、しっかりひねりが作れるようになりました。
こちらも前回の太平洋クラブ市原コースでのドライバーショットの際のバックスイングのトップですが、自分では捻転しているつもりでもインドアゴルフ練習場で見るスイングよりも捻転が浅く感じます。
左腰を意識する事で捻転量が上がってくるのではないかと思っています。
トップから左腰を起点に一気にフィニッシュ
切り返しも腰主導。
トップから左腰を回すつもりでスイングすると、自然と腕が遅れて下りてきます。
結果として、体とクラブの連動性が高まり、今までよりもスムーズにフィニッシュまで振り切れるようになりました。
こちらも前回の太平洋クラブ市原コースでのドライバーショットのフィニッシュですが、いわゆる…「明治の大砲」ってやつになっていて、足が動いてしまい、球も大きくスライスしてるのがわかります。
左腰を意識する事でフィニッシュも決まることが多くなりました。
なぜ腰主導が飛距離アップにつながるのか
上半身の力で振ると、どうしても手でクラブを操作しがちになります。
これはスイング軌道が乱れやすく、ヘッドスピードが上がる前に失われるエネルギーが多くなります。
最近は、ラウンドの意識の中で、「胸骨始動」や「右ひじの畳み」などを意識していたことで、上半身に意識が言っていた気がします。そのため、ラウンド中に大きく球が曲がることが多く自分としてはあまり良い感じに思っていませんでした。
一方で腰から動き出すと、
・捻転差（Xファクター）が生まれる
・後半で体の回転が加速する
・余計な手打ちが減る
といったメリットが得られるため、結果的に飛距離が伸びやすくなるのではないかと思います。
実践結果：平均飛距離が約10ヤードアップ
インドア練習場の弾道計測器で複数回確認した結果、
ドライバーの平均飛距離が以前より約10ヤード伸びました。
特にミートした時の当たりの質が安定したことが大きな要因だと感じています。
元々も飛ぶ方ではないので、ドライバーの飛距離がキャリー210ヤード行けばヨシという感じでしたが、これを意識したことで、数値としてはキャリー220ヤードという数字が出るようになりました。
とはいえ、これを実践でできないと意味がないので、引き続き練習を積んでいきたいと思います。
インドアゴルフで自主練！たった3つの意識で飛距離10ヤードアップ まとめ
インドア練習でも飛距離は伸びる。
身体を鍛えていないアマチュアゴルファーが飛距離を伸ばす為に重要なのは、体のどこに意識を置くかなのかもしれません。
今回の結論は以下の通り。
- ヘッドを低く前へ出してスイングアークを大きく
- バックスイングは左腰が主役
- 切り返しも左腰からフィニッシュへ
難しい技術ではなく、シンプルな意識だけで飛距離は変わりましたので、これを実践でやるのみです。
こちらの記事をご覧頂いた方も良かった練習場で試してみてください。
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