のぶたです。
先日ドライバーをQi35に買い替えて房州カントリークラブ(千葉県館山市)にてラウンドしてきた際の飛距離を以前のドライバーと比較してみましたが、今日は、南総ヒルズカントリークラブ(千葉県富津市)のラウンドで比較してみたいと思います。
1回では、信用できない!という読者の方も多々いると思いますので、ドライバー選びの参考になるか?と思いますので、こちらもご覧ください。
比較するのは、同じ中コース→西コースをラウンドした2回です。
2025年3月10日

この時は、スコアは最終ホールでトリプルを叩いてしまったにもかかわらず79で回れたラウンドなので、とても良いスコアだった記憶があります。
52歳初の70台を達成!しかし、手放しで喜べない出来事が最終ホールで…

使用ドライバーは、HONMA NX PROTOです。
2025年5月12日

先日のラウンドです。こちらは、スコア的には、87と伸びませんでしたが、OBが3発あったので、これは反省点です。
OB3発あったもののドライバーの収穫も得られたと感じれたラウンド!

使用ドライバーは、テーラーメイドのQi35です。
この2ラウンドを比較していきたいと思います。
ティーグラウンドからの飛距離からセカンドの残りの距離を引いてドライバーの飛距離とすることにします。ピン位置なども含めて若干の誤差はあるかと思いますが、ある程度の飛距離は見えるのではないかと思います。
また、今回はOBがあったのですが、打ち直しをしたホールに関しては、打ち直しの距離を比較対象としていきます。
ホール | 3月10日 Tee | セカンド残り | 飛距離 | 5月12日 Tee | セカンド残り | 飛距離 |
---|---|---|---|---|---|---|
中1番 | 261yd | 60yd | 200yd | 305yd | 100yd | 205yd |
中3番 | 440yd | 190yd | 250yd | 458yd | 270yd | 188yd |
中6番 | 383yd | 137yd | 246yd | 374yd | 146yd | 228yd |
中7番 | 352yd | 140yd | 212yd | 370yd | 160yd | 210yd |
中8番 | 376yd | 150yd | 226yd | 376yd | 120yd | 257yd |
中9番 | 545yd | 320yd | 225yd | 553yd | 340yd | 213yd |
西2番 | 484yd | 250yd | 234yd | 516yd | 280yd | 236yd |
西3番 | 273yd | 80yd | 193yd | 273yd | 60yd | 213yd |
西5番 | 454yd | 240yd | 214yd | 483yd | 265yd | 218yd |
西6番 | 312yd | 80yd | 232yd | 328yd | 123yd | 215yd |
西8番 | 258yd | 50yd | 208yd | 280yd | 70yd | 210yd |
西9番 | 344yd | 125yd | 219yd | 373yd | 150yd | 223yd |
このような結果になりました。12ホールで比較してみましたが、ここで大事な事に気が付きました。そうです南総ヒルズカントリークラブ(千葉県富津市)は、AグリーンとBグリーンがあり、完全に一緒ではありませんでした。
参考と言う事で見てみてください。
ドライバー名 | HONMA NX PROTO | テーラーメイド Qi35 |
飛距離の出たホール数 | 5ホール | 7ホール |
なんとか微妙に新ドライバーの方が飛距離が出てきたホールが多かったです。
その他の指標も見てみましょう。
2025年3月10日 | 2025年5月12日 | |
最大飛距離 | 250yd | 257yd |
平均飛距離 | 221.6yd | 218.0yd |
上位3位アベレージ | 243.3yd | 240.3yd |
下位3位アベレージ | 200.3yd | 201.0yd |
このような結果になりました。最大飛距離は、新ドライバーの方が飛んでいたのですが、平均の数値は、若干ではありますが旧ドライバーの方に軍配があがりました。
スコア的にもOB3発あったことからも調子自体も3月10日の方が良かったので、そういう意味では納得の数値ではありますが、ちょっと残念な結果になってしまったと言わざる得ないです。
とはいえ、最大飛距離がアップしたことを前向きにとらえて、次回ラウンドでもしっかりと新ドライバーを信じて振っていきたいと思います。
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